Por Maria Luiza de Sousa Mattos | Equipo de Comunicación y Marketing Marimex
Los días 8 y 9 de agosto, el Hotel Sheraton de Santos fue sede del VIII Congreso Brasileño de Derecho Marítimo y Portuario, promovido por la Asociación Brasileña de Derecho Marítimo (ABDM) en colaboración con el Sistema Santa Cecília de Comunicación y Unisanta. Temas cruciales, como el cobro del IPTU en concesiones de infraestructura, fueron destacados del evento que reunió a diversas autoridades del sector para debatir estas cuestiones.
El tema del panel de apertura de esta edición abordó la revisión de la legislación portuaria brasileña y la actuación de la Comisión de Juristas para la Revisión Legal de la Explotación de Puertos e Instalaciones Portuarias (Ceportos), creada en marzo de este año con el objetivo de revisar las leyes que regulan cuestiones relacionadas con la explotación e instalaciones del sector por parte de la Unión.
Murilo de Aragão, socio de MDA Advogados e Consultores, inició el debate sobre el cobro del IPTU en bienes públicos bajo régimen de asociación. El tema también fue discutido por el presidente de Marimex, Antonio Carlos Fonseca Cristiano, alias Caio, en una entrevista realizada al periódico Porto & Negócios durante el evento, en la que el abogado también participó.
Durante la entrevista, el Sr. Caio destacó las incertezas y los conflictos de interpretación sobre la aplicabilidad y retroactividad de este impuesto. Con los ayuntamientos imponiendo cobros en algunas áreas y el Tribunal Supremo Federal aún pendiente de decidir sobre la aplicación y retroactividad del IPTU, la cuestión se reconoce como crucial para el sector, lo que refleja la necesidad de un debate profundo y de una resolución que establezca un estándar uniforme y reduzca la judicialización.
Marimex considera este asunto de gran importancia para la estabilidad regulatoria de las empresas que operan, especialmente, en el mayor complejo portuario de América Latina, ubicado en Santos.
El evento de dos días contó con el apoyo institucional y el patrocinio de diversas asociaciones y empresas relacionadas directa o indirectamente con el sector, incluida Marimex. Iniciativas como esta son fundamentales para promover el intercambio de conocimientos teóricos y prácticos, fortaleciendo la colaboración entre las diferentes entidades que impulsan el desarrollo continuo del sector portuario.
La interacción que brindan eventos de esta magnitud contribuye a la evolución conjunta y a la búsqueda de soluciones que satisfagan las demandas de un segmento tan estratégico para la economía del país.
